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ntn轴承注油法

2019-09-20 01:02:22 已有132人浏览 admin

ntn轴承注油法

注油法的工作原理是:液压油在高压下通过油孔和油槽,注入轴承和轴径之间的配合面,形成一层油膜。油膜将配合面分开,使得配合面之间的摩擦大幅减少。

这种方法通常用于直接把轴承安装在圆锥形轴径上的情况。必须的油孔和油槽应是整体轴设计的一部分。如果紧定套和退卸套,已加工有油孔油槽,这种方法也可用于将轴承安装在紧定套或退卸套上。


轴承安装的常见错误示范

1、走内圈

轴与轴承内孔配合过松(俗称“走内圈”)

由于轴与内孔选择的配合太松,使轴与内孔表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承因发热而损坏。


轴与内孔表面之间产生滑动的痕迹

内圈端面与轴肩摩擦发热产生裂纹


当“走内圈”时,内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温,由于内圈端面与轴肩接触面很小,其温度会更高。使内圈端面产生热裂纹,热裂纹的不断延伸,将使轴承内圈在使用中断裂。

轴与内孔表面之间发热后产生粘连


由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦,引起的高温使表面金属熔化并产生粘连。

2、走外圈

壳体孔径与轴承外径配合过松(俗称“走外圈”)

由于壳体孔径与轴承外径选择的配合太松,使它们表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承发热而损坏。


壳体孔径与轴承外径表面之间产生滑动的痕迹

3、铁锤直接敲击轴承


安装内圈(或外圈)过盈配合的轴承,禁止用铁锤直接敲击轴承内圈(或外圈)端面,这样很容易把挡边敲坏。应该采用套筒放在内圈(或外圈)端面上,用铁锤敲击套筒来安装。


4、通过滚动体来传递安装力


安装内圈过盈配合的轴承时,不能通过外圈和滚动体把力传递给内圈。这会把轴承滚道和滚动体表面敲坏,使轴承在运转时产生噪音并提前损坏。正确的方法应该用套筒直接把力作用在内圈端面上。


5、加热温度过高

有些用户用乙炔喷枪对轴承内孔进行加热,当加热温度超过727℃(轴承钢的相变温度)时,轴承钢内部的金相组织将发生变化。当轴承冷却后,轴承内孔就不能恢复到原来的尺寸,通常比加热前的尺寸要大。

轴承的安装方式,以及错误安装示范

轴承的安装方式,以及错误安装示范

被乙炔喷枪加热后的轴承,表面变成黑色